2017年09月29日

エンジンスターターの取り外し

廃車予定のザッツ。
エンジンスターターが付いているので
取り外してみました。
(取り付けは購入店にお願いしてました。工賃5000円くらいだったかな)

エンジンスターターは、Carmate の TE-W1900。

1.取り付けマニュアルがメーカーWebサイトにPDFであるので
 ダウンロードして参照。

2.ハンドル回りのカバーを外す。
 ・下側に2本あるプラスネジを外す。
 ・上下のカバーを分離。プラ爪になっているので
  マイナスドライバーを使用。
 ・シフトレバーが「P」だと外しにくいので「2」にする。
 ・下カバーを外す。
 ・上カバーを外す。
 ・シフトレバーを「P」に。

3.ブレーキ線を外す。
 ・結束バンドで固定されている部分をニッパーで切断。
  (既存配線を切らないよう注意)
 ・ブレーキペダル上のコネクタを外す。
 ・作業しやすいように外したコネクタを右側に移動。
 ・ワンタッチコネクタで接続されていたので
  ストッパーと外し、隙間をマイナスドライバーで
  広げて外す。
 ・元の線をビニールテープで補強。

4.エンジンスターター本体の取り外し。
 ・結束バンドで固定されているのでニッパーで切断。
  (既存配線を切らないよう注意)
 ・ハーネスの受けと先を確認し、コネクタを差し替える。

5.アース線を外す。
 ・結束バンドで固定されている部分をニッパーで切断。
  (既存配線を切らないよう注意)
 ・アースされているボルトを緩めて外し、ボルトを締める。

6.エンジンが掛かるかテスト。

7.ハンドル回りのカバーを元に戻す。

という感じで、1時間ちょっとの作業でした。


posted by 乱々 at 17:59 | Comment(0) | ザッツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月25日

ザッツの車検

この前のフィットの車検に続き、今度はザッツです。

事前に見積もりをとってみたところ、
最低でも20万円掛かるとのこと・・・orz

車体のフレームに穴が開き、塞がないと車検は通らないし、
排気漏れもあり、こちらも車検NGとのこと。

残念ではありますが、手放す方向で検討中・・・


posted by 乱々 at 22:30 | Comment(0) | ザッツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年06月27日

ザッツの異音 再び

先日、異音がするのでディーラーで見てもらったザッツ。
少し違うけど、また異音が・・・

理由はわかっているので、あまり音が大きくないなら
そのまま次の車検まで頑張ってほしいなぁ・・・


posted by 乱々 at 20:00 | Comment(0) | ザッツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年06月07日

ザッツの異音

ずっと前からザッツが異音を発しているんだけど
最近、音が大きくなってきたので、近くのディーラーへ。

前輪ブレーキのバックプレートが錆びて交換が必要だけど
交換に3万円くらい掛かるとのこと。orz

一時しのぎで、錆取りなら3500円というのでやってもらいました。

とりあえず異音はしなくなったけど、いつ再発しても
おかしくないとのこと。

しばらく様子見でしょうか。


posted by 乱々 at 22:00 | Comment(0) | ザッツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年11月17日

NEWザッツのマフラー

NEWザッツのマフラー

NEWザッツのマフラー

ようやく直りました!

ザッツを買ったディーラーに聞いたら60000円なんて言われて
ヤフオクで新品の純正相当品で車検OKのものを16000円ほどで入手!
クルマ好きの兄の手を借りて日曜日の朝から約1時間ほどで交換終了。
(その前に事前チェックを2時間ほどしていたのでトータル時間は3時間)

これで爆音も無く静かに走れます☆

それにしても安くなったとは言え、急な出費で参りますね・・・


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2014年11月04日

ザッツのマフラー破損

奥さんがクルマで出掛けてたら途中けたたましい異音が・・・
下を覗いてみると

ザッツのマフラー破損

思いっ切り腐食して破損してます!

どうしたものか・・・


posted by 乱々 at 23:09 | Comment(4) | ザッツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする